犯罪者がカナダの時代遅れの自動車安全規制を悪用し、自動車盗難が激増

エクイテ協会、カナダ運輸省に対し、UL Standards & Engagement (ULSE) が定めた新基準の採用を要請

トロント、2023年8月29日 /CNW/ - カナダ全土で自動車盗難件数が急増し続ける中、エクイテ協会はカナダ運輸省に対し、最近更新されたUL規格の安全基準を採用することでカナダ連邦自動車安全規則を更新する断固とした行動を取るよう求めています。 & エンゲージメント (ULSE)。

カナダ国民は毎年何十億ドルもの損害を被っていることに加えて、車両盗難による収益が国内外の組織犯罪やテロの資金となっていることが知られている。 その結果、カナダは意図せずして、麻薬密売、武器取引、人身売買、国際テロリズムに至るまで、その他の犯罪活動に資金を提供したり実行したりする目的で頻繁に密売される盗難車両の発生国となっている。

カナダの連邦自動車安全規則に含まれる現在の盗難防止基準は時代遅れです。 これらの規格は、キーレスおよびリモートスタート技術が車両に導入される前の 2007 年に施行されて以来、更新されていません。 しかし、車両が進化して新しいイノベーションやテクノロジーが組み込まれるようになったことで、これらの時代遅れの規制も最新の盗難防止技術を組み込むための近代化が必要となります。

「これらの基準が採用された 2007 年当時、押しボタン始動車両については考慮されていませんでした」とエクイテ協会の調査サービス担当副社長のブライアン・ガスト氏は述べています。 「犯罪者は現在、時代遅れの基準を悪用しています。犯罪者はこれらの脆弱性を迅速かつ簡単に悪用できるため、カナダ全土で盗難車両が大幅に増加しています。」

ULSE は、最近発行された文書「自動車盗難抑止装置およびシステムの規格: 電子イモビライゼーション、CAN/ULC 338 第 2 版」の中で、カナダ運輸省が車両の安全基準を更新および最新化するために必要な一連の現行基準を提供しています。

特に重要なのは、メーカーがすべての新しい車両に設置する必要がある効果的な盗難防止装置です。 Équité Association は、最新の盗難防止技術を最新の状態に保つために、これらのデバイスは 3 年以上使用しないことを推奨しています。

「消費者は新車に数万ドルを費やしているため、アフターマーケットのイモビライザーに追加費用を負担することを期待すべきではありません」とエクイテ協会の社長兼最高経営責任者（CEO）のテリー・オブライエン氏は述べた。 「自動車盗難は日常的に公共の安全を脅かしています。カナダ人は、この自動車盗難の激増の背後にいる組織犯罪シンジケートから保護されるべきであり、自分たちの車が時代遅れの基準によって危険にさらされていないことを知って安心する権利があります。」

「私たちの使命は、より安全な世界のために働くことであり、この規格は実際の私たちの使命です」とULSEのエグゼクティブディレクターであるデイビッド・スティール博士は述べています。 「この最新化された規格が与える影響は、公共の安全のために時間と専門知識をボランティアで提供してくれる技術委員会の支援によって可能になりました。」

データが利用可能な州では、カナダ人は 2022 年に車両盗難が 2 桁の増加を目撃しており、州の内訳は次のとおりです。

オンタリオ州は前年比 48.3% 増加

ケベック州は前年比 50% 増加

アルバータ州は前年比 18.3% 増加 (数年間の減少の後)

アトランティック・カナダは前年比 34.5% 増加

トロントに限っても、車両盗難は侵入侵入を上回って2番目に多く、前年比44.8%増加しました。

自動車盗難防止装置およびシステムの規格: 電子イモビライゼーション、CAN/ULC 338 第 2 版の「デジタル ビュー」へのリンクは、ここにあります。

株式協会について

Équité Association は、カナダの損害保険会社をサポートする非営利の全国組織です。 エクイテは、高度な分析、インテリジェンスのベストプラクティス、連携した捜査を通じて、弱い立場にあるカナダ人を搾取する保険犯罪問題と闘っています。 車両、財産、貨物の回収のための改善されたサービスと詐欺分析を会員に提供するエクイテは、法執行機関、パートナー、業界団体と協力してカナダ人を搾取から守ります。