Lucid Motors、電源喪失を引き起こす可能性のある欠陥のため Lucid Air セダンをリコール

アンドリュー J. ホーキンス著。EV、公共交通機関、航空を担当する 10 年以上の経験を持つ交通編集者。 彼の作品は、The New York Daily News および City & State に掲載されました。

Lucid Motorsは、電気モーターのスイッチに欠陥があり、電力損失につながる可能性があるとして、高級セダン「Air」637台のリコールを発表した。

問題は、「車両の始動時に閉じてドライブユニットとの間でエネルギーをやり取りし、車両の停止時に開く」コンタクターと呼ばれる電気的に作動するスイッチにあります。 コンタクタの「少数」では、バネ力が磁気保持力を上回る可能性があり、その結果、スイッチが予期せず開いて、電気モーターへの電力が遮断される可能性があります。 2022 年および 2023 年の Lucid Air セダン用のコネクタは Sensata Technologies によって供給されます。

コンタクタの「少数」では、バネ力が磁気保持力を上回る可能性があり、その結果、スイッチが予期せず開く可能性があります。

Lucid は、電源を失った車両がサービス センターに持ち込まれた後、2022 年 5 月にこの問題の調査を開始しました。 当初、この欠陥により技術者は起動時にコンタクタの開口部を手動で観察する必要がありましたが、その後、Lucid はコンタクタが開いているかどうかに基づいて「車両のテレマティック スクリーニングを可能にする」ソフトウェア アップデートをリリースしました。

「車両データを分析した結果、Lucid は 232 台の顧客車両が少なくとも 5% の確率で二重底の兆候を示していると判断しました。これにより、影響を受ける接触者を捕捉するための 99.999% を超える信頼区間が得られます」と同社は国道に提出した文書で述べています。交通安全局。

同社の製品安全チームは今年初め、「少なくとも5％の確率で二重底電流の兆候が見られる車両には安全性に対する不当なリスクが存在しており、Lucidはこれらの車両をリコールし、コンタクタを交換する」と決定した。

解決策として、Lucid の所有者は車両をサービス センターに持ち込むことをお勧めします。そこで同社はソフトウェアを更新し、コンタクター スイッチを無料で交換します。 交換用コンタクタは、将来の故障を防ぐために、より強力な磁力で製造されています。 リコール対象車両のうち、237台が影響を受けることが判明している。 さらに 336 台の車両では、接触者を評価するために無線ソフトウェア アップデートが必要です。

「Lucidにとって、顧客とその家族の安全は最優先事項であり、できるだけ早くこの問題を解決するよう取り組んでいる」と広報担当者は声明で述べた。 「Lucid は、影響を受ける車両の所有者に連絡し、リコールを通知し、さらなる情報を提供します。」

これは、2021年10月にエアセダンの顧客への納入を開始して以来、ルシッドが大規模なリコールを発令しなければならなかった3回目である。最初のリコールは2022年2月に発令され、自動車メーカーが「不適切な組み立てが原因」としている潜在的なサスペンション問題に対処することを目的としたものだった。サプライヤーによって。」 最近では、同社は計器パネルに接続されたワイヤーハーネスに欠陥があるとして、1,100台以上のセダンをリコールした。

同社は最新の収益報告書で、製造とサプライチェーンの課題が続く中、昨年はわずか7,000台の車両を生産したが、2023年には10,000〜14,000台の車両を生産すると予想していると述べた。

Lucid Air はリコールの対象となった最新の EV です。 フォードはSUV「マスタング・マッハ-E」とピックアップトラック「F-150ライトニング」のリコールを発表した。 BMWはバッテリー発火の危険性を理由に、2022年型i4セダンとiX SUVの「少数」についてリコールを発表した。 トヨタ「bZ4X」は、ハブボルトの緩みにより走行中にホイールが脱落する恐れがあることが判明し、リコールが行われた。 他のEVも、さまざまなソフトウェアのバグやその他の軽微な問題を理由にリコールされています。

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