マウンテンホイール: ミッド

ニュース ニュース | 2023 年 8 月 26 日

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中型トラックセグメントは、企業が望んでいた全国的な人気を完全には獲得できませんでしたが、ここコロラド州では、わずかに小型化されたサイズのトラックが間違いなく売れ筋です。

追加の機能の例として、2023 GMC Canyon の AT4 バージョンと 2023 Toyota Tacoma のアップグレードされた TRD Pro バージョンを見てみましょう。

改良された第 3 世代キャニオンは、シボレー コロラドの兄弟車と同様に、幅広いビルドで利用可能であり、そのすべてが 8 速オートマチック トランスミッションと、310 馬力および 430 ポンドフィートの十分に強力な 2.7 リッター ターボ エンジンを備えています。トルクが大きい（窓を閉めておくと、ターボのシューシューという音が聞こえるだろう）。 その範囲は、36,900ドルのエレベーションモデルから、より光沢のあるデナリやAT4Xバージョンまで、コロラドのトレイルボス、Z71、ZR2バージョン、そして超改造されたZR2バイソンと同様です。 安価であれば、技術的には、ディチューンされた 237 馬力バージョンのエンジンを搭載したコロラドの作業用トラック バージョンを 30,000 ドル以下で入手できます。

私が運転したAT4の価格は約4万9400ドルで、さまざまな快適性、安全性、サンルーフのオプションが含まれており、このファミリーの特性がうまく組み合わされており、外出中に実際に岩を這ったり、水路を渡ったりするのに十分なオフロードチョップを備えていた。 20mpgも得られました。

AT4X で利用できる 3 インチのリフトと、一見考えられないようなアンダーボディ カメラは、特にブラック ホークのはるか上空でひどく侵食された森林の砂利道を進むときにありがたいと思いましたが、幸運にもキャニオンの能力を超えずに済みました。 、AT4 の 2 インチリフト、アップグレードされたオフロードサスペンション

多くの点で、これはフルサイズ (または超巨大) トラックよりもはるかに優れた探検ツールです。唯一の欠点は、後部乗務員キャブシートが非常に小さいことと、洗濯板の砂利の上で少し跳ねることです。ホイールベースがわずか 131 であることを考えると、インチですが、前のモデルよりも3インチ長くなります。

内部も素晴らしくシンプルで、5万ドル近い価格帯には合わないかもしれないが、オプションの電動レザーシート、ワイヤレス電話充電器、運転席シートバックのマップポケットを追加すると、もう少し洗練された雰囲気になる。

これは、可能な限り多くのボタンを廃止し、機能を 11.3 インチの Google 製タッチスクリーンに移すという、テスラにインスピレーションを得た動きにも当てはまります。 これには、トリップ コンピューターからフォグ ランプ (煩わしい) やヒルディセント コントロール機能までのすべてが含まれますが、キャニオンはオフロード情報の非常に堅牢なビデオ アレイでそれらを補っています。

オフロード モードを有効にするのは、残り 1 つのノブの仕事です。このノブには、2 速 Autotrac トランスファー ケース用のボタンも内蔵されています。 リアディファレンシャルは自動的にロックされます。 AT4Xにはフロントロックのオプションもあります。

キャニオンは見栄えが良く、シートに体を引き込むのに半歩必要な高さですが、リフトアップされたフルサイズのトラックに比べれば簡単です。 非常に分厚いグッドイヤー ラングラー タイヤを履いていましたが、高速道路に完璧に設置され、そのトルクはすべて高速道路の坂道で役に立ちました。

一方、ネタバレ注意 – 2024 年型タコマについてはおそらく私よりも皆さんのほうが詳しいでしょう。ですから、トヨタ クラウンについてもう一度聞きたい場合を除いて、私にできることは、発売される 2023 年型についての詳細を繰り返すことだけです。 そうではないと思いました。

総額51,229ドルで、メキシコで製造された2023年型タコマTRDプロは、目を見張るようなソーラーオクタンオレンジの塗装が施されており、GMCキャニオンAT4と同じだが異なる多くの機能を備えている。欠点は新しいモデルで解決されるべきだと思います。

これには、278 馬力と 265 ポンドフィートのトルクを誇る 3.5 リッター V6 エンジンに加え、6 速オートマチックまたはオプションの 6 速マニュアルが含まれます。 価格的には、非常にベーシックなタコマ モデルが 29,000 ドル未満で入手できます。 TRD Proには、超巨大なマッドタイヤを装備した16インチホイール、リモートリザーバーを備えたFox 2.5内部バイパスショック、Rigid Industries LEDライトを含む分厚いグリルなど、利用可能なほぼすべてのものが装備されています。 また、ボックススタイルのフロントスキッドプレート、TRDをテーマにしたフロアマットとシフトノブ、そしてやや騒音のある排気ガスも装備されています。